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ErgoLAB數(shù)字景觀環(huán)境行為研究虛擬仿真實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為中心”的建筑環(huán)境設(shè)計理念，自主創(chuàng)新與配置的針對建筑環(huán)境領(lǐng)域的人因研究實驗室。適用于各類“人-建筑-環(huán)境”系統(tǒng)關(guān)系研究，以及研究如何通過建筑設(shè)計和環(huán)境優(yōu)化來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康。包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、健康恢復性景觀研究、環(huán)境熱舒適性研究、聲光環(huán)境人居舒適性研究等。
ErgoLAB特種車輛人因工程實驗室以ErgoLAB人機環(huán)境同步云平臺為核心，通過實時同步采集多維度人、機、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務下人員的狀態(tài)，進而對系統(tǒng)進行評價優(yōu)化、或?qū)θ藛T進行選拔訓練。
ErgoLAB軌道交通人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓、乘客行為研究與建模、軌道交通安全人因研究等。
ErgoLAB健康人居環(huán)境實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司圍繞“以人為核心”的建筑環(huán)境設(shè)計理念，自主創(chuàng)新與配置的針對建筑環(huán)境領(lǐng)域的人因研究實驗室。適用于各類“人-建筑-環(huán)境”系統(tǒng)關(guān)系研究，以及研究如何通過建筑設(shè)計和環(huán)境優(yōu)化來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好人居環(huán)境和改善身心健康。包括養(yǎng)老宜居環(huán)境研究、健康恢復性景觀研究、環(huán)境熱舒適性研究、聲光環(huán)境人居舒適性研究等。
ErgoLAB核電人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計與功能分配、操縱員可靠性研究、人機接口開發(fā)與驗證、控制室的人機工效驗證等。
ErgoLAB船舶人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對航海船舶領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的船舶人因研究，包括人因可靠性研究、船舶人機界面評價研究、人員認知心理測試與訓練、人員體能測試與訓練、人員工作負荷與腦力疲勞研究、人員選拔與培訓等。
人機工程、人的失誤與系統(tǒng)安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等
從安全的角度和著眼點，運用人機工程學的原理和方法去解決人機結(jié)合面安全問題
人-車-路-環(huán)境系統(tǒng)的整體研究，有助于改善駕駛系統(tǒng)設(shè)計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等
ErgoLAB可實現(xiàn)桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數(shù)據(jù)的采集，探索產(chǎn)品設(shè)計、人機交互對用戶體驗的影響
研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設(shè)計來滿足人的行為心理需求，以創(chuàng)造良好環(huán)境，提高工作效率
通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數(shù)據(jù)，了解消費者的認知加工與決策行為，找到消費者行為動機，從而產(chǎn)生恰當?shù)臓I銷策略使消費者產(chǎn)生留言意向及留言行為
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